מספנות ישראל ב 2025: ארבעה מנועים, אבל עיקר הרווח עדיין מגיע מחומרי הבנייה
מספנות ישראל נכנסת ל 2026 כחברה שצומחת ומעמיקה תשתית, אבל עיקר הרווח עדיין נשען על חומרי הבנייה והנמל, בעוד שהמספנה והיוזמות החדשות נשארות בעיקר סיפור של המחר.
18 במרץ 2026
מספנות ישראל
החברה עוסקת בתכנון,בנייה ותחזוקת כלי שיט צבאים ואזרחיים, מתן שירותי נמל וייבוא ושיווק מלט.
סקטור: השקעה ואחזקותשווי שוק: 3.6 מיליארד ₪
כל הניתוחים
הניתוחים על מספנות ישראל (1)
צלילות המשך
צלילות המשך על מספנות ישראל (3)
צלילת המשך
מספנות ישראל: למה ההובלה הימית הגדילה את המחזור אבל כמעט מחקה את שולי הרווח
ב 2025 ההובלה הימית הייתה שנת הרחבת פלטפורמה ולא שנת הרחבת רווח: ההכנסות עלו בזכות צי גדול יותר ופעילות רחבה יותר, אבל הספנות, ניצולת חלשה יותר וחוזים קצרים יותר השאירו את ה EBITDA ברמה נמוכה יחסית.
18 במרץ 2026
צלילת המשך
מספנות ישראל: מתי צבר המספנה של כ 2.7 מיליארד ש"ח צפוי להתגלגל להכנסות ולרווח
צבר המספנה של כ 2.7 מיליארד ש"ח אמור להתחיל להופיע בצורה ברורה יותר כבר בדוחות 2026, אבל מול בסיס פעילות של 271.2 מיליון ש"ח הכנסות ו 31.1 מיליון ש"ח EBITDA ב 2025 הוא נראה כמהלך רב שנתי, לא כהמרה מהירה של שנה אחת.
18 במרץ 2026
צלילת המשך
מספנות ישראל: האם הטרמינל החדש למטען בתפזורת מצדיק השקעה של כ 320 מיליון ש"ח
הטרמינל החדש יכול להצדיק השקעה של כ 320 מיליון ש"ח רק אם יהפוך את מגזר הנמל ממנוע תפעולי יציב למנוע רווח גדול יותר ויפסיק להישען על מימון פנים קבוצתי; נכון לסוף 2025 התשתית קיימת, אבל התשואה עוד לא הוכחה.
18 במרץ 2026
עוד בסקטור
